Bunting baut den bisher längsten Trennförderer aus Edelstahl

Jul 08, 2023

Der Edelstahl-Trennförderer (SSSC), der die Produktionsstätte von Bunting in Kansas verlässt, ist der größte, den Bunting bisher gebaut hat. Das Modell SSSC 12-24-462 ist nur 0,61 Meter breit, steht aber am Ende eines 11,6 Meter langen Förderers. Der Hochleistungsmagnetabscheider ist für den Einbau in einer Automobilrecyclinganlage in North Carolina vorgesehen.

Der Trennförderer aus Edelstahl verfügt über eine Neodym-Magnetkopfrolle, die am Ende des Förderers positioniert ist. Die magnetische Stärke ermöglicht die Rückgewinnung von schwach magnetischem, mittelgroßem, fragmentiertem Edelstahl aus Auto-Shredder-Rückständen (ASR).

Nach ersten Anwendungsgesprächen überprüfte der Recycler die Installation und kam zu dem Schluss, dass ein einzelnes, längeres SSSC anstelle der standardmäßigen 3,7 Meter langen Einheit erforderlich war. Dadurch wäre kein zusätzlicher Inline-Zufuhrförderer erforderlich.

Der 11,6 Meter lange SSSC war weitaus länger als alle zuvor gebauten Einheiten, was das Konstruktionsteam von Bunting vor eine Reihe von Herausforderungen stellte. Während des Designprozesses berücksichtigte das Team das Bandunterstützungssystem, die Antriebsmechanik, den Rahmen und die Gehäuseanforderungen für eine solche Anwendung. Das Team nutzte sein Wissen über die Lieferung von Shredder-Zuführförderern für die Kunststoff- und Abfallindustrie, modifizierte das Standard-SSSC-Design und verlängerte die Bandlänge auf 11,6 Meter.

Sobald der SSSC 12-24-462 in Produktion ist, kann er zwischen 1 und 1,6 Tonnen gemischter Automobil-Schredderrückstände pro Stunde verarbeiten.

Der Automobilrecycler bestellte außerdem einen High-Intensity-Separation-Förderer (HISC) mit einem standardmäßigen 300 mm langen Förderband. Der HISC 6-24-48 gewinnt fragmentierten Edelstahl aus kleinerem Schrott zurück.

500 South Spencer Road Newton, KSUS, 67114

Website: buntingmagnetics.com